キル・ビル：映画のスタント・コーディネーターがユマ・サーマンの事故について独自の解釈を語る

この映画のスタントマネージャーキル・ビルユマ・サーマンの事故の日に撮影現場に呼ばれなかったと説明する。

告発するだけでなくハーヴェイ・ワインスタイン 性的暴行の、ユマ・サーマン彼も責めています（他の2人も同様に）のセットで事故を隠蔽したことについてキル・ビル そうすれば膝に深刻なダメージを負い、脳震盪を起こしていただろう。女優は事故後、明らかに安全柵のない砂道を時速40マイル（65km/h）で車を運転していた。タランティーノたとえ彼女が疑っていたとしても、そうするように彼女に少し圧力をかけました。

地獄から来た車

彼女によると、製造は安全規制に関して怠慢だったでしょう、したがって、彼女はプロデューサーと配給​​会社のハーベイ・ワインスタインのせいである隠蔽の試み、そして今日、彼女の物語はちょうど強い支持を得ています：スタント・コーディネーターのキース・アダムスキル・ビル（そして明らかにアマチュアではありません。私たちが話しているのは、自動車の専門知識で過大評価されている人物で、マッドマックス 怒りのデス・ロード) に送られた電子メールの中で、彼の感覚で証言している。ハリウッドレポーター：

「サーマンさんの事故当日には、いかなるスタントも計画されていなかった。すべてのスタントスタッフは待機しており、その部門からは誰もセットに呼ばれていませんでした。その日、サーマンさんが車を運転するということについては、私は一度も知らされなかったし、相談も受けなかった。もし私が関わっていたら、プロのドライバーがハンドルを握るだけでなく、車自体が安全で走行可能であることを保証するよう主張しただろう。

セットに関係なく、私の最優先事項はスタッフとキャストの安全です。スタント コーディネーターが適切に仕事をするには、あらゆる段階で関与し、計画が変更されたときに介入する機会が必要です。残念ながら、今回の場合はその機会がありませんでした。 »

しかし、スタントマンが意図的に少しでも演技をするために呼ばれたわけではないと考えるかどうかについては明らかにしていない。ユマ・サーマン彼女を壁に背を向けて、ライナーなしで行うように彼女を説得するのがより簡単です。タランティーノそれ以外の場合は誠意があるようです（サーマンもそう信じています）そして宣言した締め切り数日前:「私たちの誰も、それがスタントだとは思いませんでした。ただ運転するだけでした。 »

したがって、事前に悪意はありません。しかし、ハリウッドレポーターはさらに一歩進んで、俳優組合やベテランのスタントマンに意見を求めました。これらはすべて、制作側の非常に大きな無責任を指摘しています。

深呼吸してください

「（タランティーノにとっては）単純な行為のように見えますが、スタントに非常に似ており、おそらく安全違反です。」俳優組合SAG-AFTRAによると。

「映画の車はたいていクソの山だ」ベテランスタントディレクターのメリッサ・スタッブス氏はこう語る。ご存知ないかもしれませんが、スタントを行わない車 (「ピクチャー カー」) は、カメラや照明を設置するスペースを確保するために大幅に改造されていることがよくあります。

これには、車両の完全な部品、特に衝撃を吸収する部分を取り外すことが含まれます。(サスペンション、ヘッドクッション、さらにはシート全体)、より良い画像を取得します。特に強化されたスタントカーとは真逆です。そして、これはまさに最後のベテランスタントボスが指摘したことです。彼にとって、ユマ・サーマンかろうじて死を免れた。

地獄の計画

1974 年からこの業界で活動しているアンディ アームストロング氏は、「絵になる車」について説明します。実際、彼らに何かをすると非常に危険です。ネット上に投稿された事故動画についてコメントした。ユマ・サーマン彼は、肩の高さのシートベルト、後頭部のショックアブソーバー、アンチロールバー（横転の可能性を大幅に減らすサスペンションの一部）がまったく欠如していることに注目し、彼の観察はゾッとするものでした。

「斬首による死だったかもしれない。車は無駄に横転したかもしれない(この車はコンバーチブルだったということを思い出してください、編集者注)、あるいは、カメラが前方に投影されていた可能性があります。私たちは非常に大きなレベルの無責任に陥っています。」。そして、女優が怒っていることに私たちは驚いています、この点で、彼女の膝だけがそこに残っていたのはほとんど奇跡です...