釜山行きの最終列車: ヘルバウンド監督がゾンビの拡張世界をクローズアップ

の監督釜山行き最終列車、そのシリーズ地獄行き』はNetflixで視聴可能で、最近ゾンビ映画の続編の計画が発表された。

ヨン・サンホの脚本家兼監督釜山行きの最終電車、そのうちの一連のイベントが見つかります。地獄行きの上Netflixとの会話の中で発表された。バラエティ 彼は次の映画に向けて非常に具体的な計画を立てていたとのこと。釜山行きの最終電車。後者はすでに続編と呼ばれる作品を受け取っていました半島、商業的な成功は前作ほどではありませんでした。

によって形成された二連祭壇画の仮説的な継続釜山行きの最終電車など半島この作品は、続編が水準に達していないと感じていた最初の作品の多くのファンに疑問を抱いています。最初の映画の製作費は約1,000万ドル、興行収入は約100ドルだった。続編の予算は1,600万だったが、動員されたのは「たったの」36人だった（私たちは、この映画が 1 億の予算を投じたリドリー・スコットの映画以上のものであると言うことで、物事を大局的に捉えています）。

最近の成功の後、地獄行き(私たちのレビュー）、このようにして監督は、ゾンビ映画の継続についての計画を詳しく説明することができました。そして少なくとも言えることは、彼はおそらくすでに長い間それについて考えていたということです。

ワイドスクリーンでリドリー・スコットの最新興行収入を守らなければならないとき

「ゾンビというジャンルは非常に伝統的なものだと思いますが、同時に何を持ち込むかによってはまったく新しいものにもなり得ます。個人的には、『ペニンシュラ』続編の開発に関していくつかのアイデアがあります。これが次に作りたい映画かというと、答えはイエスだと思います。

しかし、現在私は多くの作品に携わっており、自分のこだわりに基づいて自分のアイデアと仕事を整理する必要があります。それまでの私は、一つ一つの作品を個別に作っていく人でした。でも最近は、自分のクリエイティブなビジョンを一貫した方法で実現できるように、システムを発明すべきだと思うようになりました。 »

監督は続編についても示唆した半島 前作にかなり近いものとなり、最初の長編映画の多くのファンを喜ばせるはずです。 

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「宇宙という観点から言えば、すべての映画はリンクしていると思います。 『ペニンシュラ』はカーチェイスに焦点を当てた黙示録的な映画でした。私が考えている物語は、限られた空間の中で物語が進む『釜山行き最終列車』に近いと思います。今、考えていることがあります。ジャンル的には、この3作目は釜山行きの終電とペニンシュラの間の作品と言えるでしょう。 »

この多作なインタビューの中で、ヨン・サンホは次のようにも言いました。釜山行きの最終電車テレビシリーズ化されないだろう、これには2つの理由があります。第一に、最初の商業パートナーに忠実であり続けるためであるが、豊かな視覚効果を維持しながら韓国でこの規模の映画シリーズを制作するには状況が好ましくないためでもある。したがって、待たなければなりませんシーズン2の可能性地獄行き 彼が再び仕事に取り組む姿を小さなスクリーンで見るために。